Debat2el Repte 3 – Dissenyar el canvi (Disseny crític i social) – PROPOSTA DE DISSENY
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat1el Disseny de transició del cotxe elèctric: XARXA MOBILITAT SOSTENIBLE
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat1el Avant projecte: Xarxa mobilitat Sostenible (Cotxe elèctric)
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat1el Repte 3 – Dissenyar del canvi (Disseny crític i social) – AVANTPROJECTE
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat0el Presentació Repte 2
No hi ha comentaris.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat0el R2_Disseny Critic Social_Capdells de Ribera_Sergi Maña
No hi ha comentaris.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat0el Benvinguts i benvingudes!
No hi ha comentaris.
Les intervencions estan tancades.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Aquest és un espai de treball personal d'un/a estudiant de la Universitat Oberta de Catalunya. Qualsevol contingut publicat en aquest espai és responsabilitat del seu autor/a.
Hola Albert,
M’ha semblat una proposta molt interessant perquè aconsegueix abordar un problema sistèmic a partir d’un objecte aparentment simple i quotidià. Sovint pensem en l’e-commerce només des de la comoditat que ofereix al consumidor, però Caixa Viva posa el focus en tot allò que queda ocult darrere de cada compra: els recursos materials, els processos logístics i els residus que es generen.
Valoro especialment que no plantegis una solució basada únicament en la substitució de materials, sinó en un canvi de relació amb els objectes i amb els ritmes de consum. La idea que el desgast, les reparacions i les marques d’ús es converteixin en informació visible em sembla molt potent, perquè transforma la caixa en un element que explica la seva pròpia història i fa visibles processos que habitualment romanen invisibles.
També considero molt encertada la connexió amb les idees de decreixement. En lloc de proposar una versió “més verda” del mateix model de consum, planteges una reflexió sobre la necessitat de reduir la velocitat i la cultura de l’un sol ús. Potser seria interessant aprofundir encara més en el paper dels usuaris dins del sistema: quins incentius o mecanismes comunitaris podrien afavorir el retorn i la cura de les caixes? Aquesta qüestió podria reforçar encara més la dimensió social i participativa de la proposta.
Enhorabona per la proposta. M’ha semblat una reflexió molt suggerent i coherent amb els reptes ecosocials que planteja l’assignatura.