Hola, bona tarda Anna! No soc la teva companya assignada, però comento la teva proposta.

Em sembla molt curiosa la teva visió plantejada, ja que qüestiona la idea principal del que es té del vehicle propi, com que és tal com està actualment la societat és davant molt cap al vehicle privat i no tant cap a una solució amb relació a la mobilitat eficient, a un pla sostenible… no és tractar de solucionar en si el que és el vehicle propi com d’un redisseny del qual ja funciona, creant així una xarxa de sistemes de mobilitats conscienciats i sostenibles.

Encara que és molt important la part que menciones de gestionar els vehicles de forma eficient i sobretot de forma solidària i compartida entre la comunitat, pel fet de promoure una idea de cooperació del ciutadà amb responsabilitat sobre aquest recurs. Gràcies a aquest sistema ajuda directament un model de reducció del consum innecessari, el qui no es pot permetre un vehicle propi pot gaudir de forma eficient de la cooperació i compartir despeses econòmiques.

Tot i això, és un gran objectiu de la proposta la mateixa implementació en l’actualitat i el seu sistema. Pel fet que tindre vehicle propi et fa la sensació de llibertat, de fer el que vols, creant que aquesta proposta de primeres pugui optar o inclús que no sigui ben rebuda. Per aquest motiu ha de ser una transició evolutiva, a la vegada d’obtenir una bona estratègia que faciliti la integració total d’aquest model.

En global trobo que és una proposta que si es desenvolupa de forma eficient, és molt interessant per a un futur no molt llunyà, pel fet del qual promou i el com, des d’una perspectiva dels models actuals i les estadístiques de les seves conseqüències del present.

Att: Judit Vidal